PRZEKŁADNIA GR.2 -1:3 MĘSKA

WYMIARY

INSTRUKCJA OBSŁUGI

1. Przeznaczenie

Skrzynia biegów to mechaniczna przekładnia, która zwiększa prędkość obrotową wału wyjściowego i umożliwia napęd pompy hydraulicznej zębnej za pomocą wału WOM ciągnika.

Stosowana jest do napędu:

- zespołów hydraulicznych,

- wyciągarek leśnych,

- łupartek do drewna,

- innego sprzętu hydraulicznego.

2. Pozycja montażu

Skrzynia biegów musi być zamontowana w prawidłowej pozycji roboczej, aby zapewnić odpowiednie smarowanie zębów. Zaleca się montaż poziomy, więc pompa i przekładnia powinny być wyrównane poziomo.

Ważne:

- skrzynia biegów musi być zawsze zamontowana tak, aby olej w obudowie miał kontakt z przekładnią zębatą,

- długotrwała praca w odwróconej pozycji jest niedozwolona,

- skrzynia biegów musi być mechanicznie podparta (nie może wisieć jedynie na wale WOM).

3. Kierunek obrotów

Przed montażem sprawdź kierunek obrotów wału WOM i wymagany kierunek obrotów pompy hydraulicznej.

Nieprawidłowy kierunek obrotów może spowodować uszkodzenie pompy, nieszczelność uszczelnień oraz słaby przepływ oleju.

4. Smarowanie olejem

Skrzynia biegów musi być ciągle smarowana olejem w obudowie, aby zapewnić prawidłową pracę zębów przekładni. Zalecanym smarem jest olej do przekładni SAE 90.

Skrzynia biegów musi być napełniona olejem do poziomu kontrolnego.

Przed pierwszym użyciem usuń korek wlewu, napełnij jednostkę olejem do oznaczonego poziomu i zakręć korek.

Przed każdym użyciem sprawdź poziom oleju. Pierwsza wymiana oleju zalecana jest po 50 godzinach pracy, a następnie co 1500 godzin pracy lub raz w roku.

5. Temperatura pracy

Normalna temperatura pracy obudowy skrzyni biegów wynosi między 50 a 80°C. Jeśli przekroczy 90°C, sprawdź poziom oleju, obciążenie i wyrównanie.

6. Konserwacja i możliwe problemy