PRZEKŁADNIA GR.2 -1:3.8 MĘSKA

WYMIARY

INSTRUKCJA OBSŁUGI

1. Przeznaczenie

Przekładnia jest mechanicznym transmiterem zwiększającym prędkość obrotową wału wyjściowego i umożliwia pracę hydraulicznej pompy zębatej za pomocą wału WOM ciągnika.

Stosuje się ją do napędu:

- jednostek hydraulicznych,

- wyciągarek leśnych,

- rozłupywaczy do drewna,

- innych urządzeń hydraulicznych.

2. Pozycja montażu

Przekładnia musi być zamontowana w prawidłowej pozycji roboczej, aby zapewnić odpowiednie smarowanie zębów przekładni. Zalecany jest montaż poziomy, dlatego pompa i przekładnia powinny być ułożone na poziomie.

Ważne:

- przekładnia musi być zawsze zamontowana tak, aby olej wewnątrz obudowy miał kontakt z przekładnią zębatą,

- długotrwała praca w pozycji odwróconej nie jest dozwolona,

- przekładnia musi być mechanicznie podtrzymywana (nie może wisieć jedynie na wale WOM).

3. Kierunek obrotów

Przed montażem sprawdź kierunek obrotów wału WOM oraz wymagany kierunek obrotów pompy hydraulicznej.

Nieprawidłowy kierunek obrotów może spowodować uszkodzenie pompy, awarię uszczelek oraz niewłaściwy przepływ oleju.

4. Smarowanie olejowe

Przekładnia musi być ciągle smarowana olejem wewnątrz obudowy, aby zapewnić prawidłową pracę zębów przekładni. Zalecany środek smarny to olej przekładniowy SAE 90.

Przekładnia musi być napełniona olejem do poziomu kontrolnego.

Przed pierwszym użyciem zdejmij korek napełniający, napełnij urządzenie olejem do oznaczonego poziomu i zamknij korek.

Przed każdym użyciem sprawdź poziom oleju. Pierwsza wymiana oleju zalecana jest po 50 godzinach pracy, a następnie co 1500 godzin pracy lub raz w roku.

5. Temperatura pracy

Normalna temperatura pracy obudowy przekładni wynosi od 50 do 80°C. Jeżeli przekracza 90°C, sprawdź poziom oleju, obciążenie oraz wyrównanie.

6. Konserwacja i możliwe problemy